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Presidente
Jorge Quiroga: "El narcotráfico (del Chapare) quiere fomentar el terrorismo" |
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discurso
de inauguración de la Conferencia Internacional de Seguridad Nacional
y Amenaza Terrorista, que se realizará hasta el viernes 30 en un céntrico
hotel de esta ciudad. Asistieron
al acto, el ex presidente de la República Jaime Paz Zamora, los
presidentes de las Cámaras de Senadores, Enrique Toro, de Diputados,
Luis Vásquez, presidentes de las Comisiones de Defensa de ambas cámaras
y el embajador de Estados Unidos, Victor Manuel Rocha. Entre
los invitados también se encontraban expertos de Latinoamérica y países
de Europa que compartirán sus conocimientos e intercambiarán
criterios hasta dar forma a una política común antiterrorista,
basada en una economía jurídica común. El
Presidente recurrió a un artículo del periódico The New York Times
de Estados Unidos para sostener que "en Afganistán el narcotráfico
ha financiado el régimen Talibán" y las acciones terroristas de
Al-Qaeda, liderizada por el presunto autor intelectual de los
atentados del 11 de septiembre, Osama bin Laden. ERRADICACION
Hoy
comienzan las labores de erradicación de coca excedente en el
Chapare, pese a la instalación de una mesa de diálogo y acercamiento
entre dirigentes de los cocaleros y representantes del gobierno. Para
el gobierno y el embajador Rocha los productores de coca excedente
fomentan el narcotráfico y el narcotráfico fomenta al terrorismo. Quiroga
advirtió que "no se puede detener la erradicación ahora que se
ha avanzado más del 90% y falta poco". Pese
al éxito en la eliminación de coca excedente, activistas nacionales
e internacionales de los derechos humanos y el Defensor del Pueblo,
han criticado la violación de los derechos humanos de los cocaleros y
sus familiares. Dirigiéndose
al embajador Rocha, como "representante de la comunidad
internacional", el Presidente pidió mayor ayuda económica para
terminar de consolidar el proceso de reversión de la economía ilícita
de la coca por la de productos alternativos. El presidente de la Cámara de Diputados, Luis Vásquez, en una alocución previa, apoyó la posición del Presidente al afirmar que el terrorismo y el narcotráfico son delitos globales que se ayudan mutuamente. "En Bolivia, el narcotráfico puede buscar en el terrorismo una forma de fortalecerse. Es hora de obrar", dijo.
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Paro del transporte incluirá bloqueo de calles y caminos |
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Organizaciones sindicales coordinaron acciones para cumplir la medida mañana *
No hay perspectivas para levantar la huelga dispuesta por ejecutivos de
la Confederación LA
PATRIA El
paro del transporte urbano, interprovincial e interdepartamental,
incluirá el bloqueo de calles de la ciudad y de las principales
carreteras, para hacer cumplir las determinaciones del comité ejecutivo
de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, con el objetivo de
protestar contra el gobierno por falta de seriedad en el diálogo. “Las
organizaciones sindicales están listas para cumplir el paro. Será un
paro de todas las actividades del transporte, desde las cero horas del
jueves 29 de noviembre, con movilizaciones, frente a la burla del
gobierno para resolver los problemas de este sector”, declaró el
secretario general de la Federación de Choferes San Cristóbal, Freddy
Copa Tórrez. Una
reunión de los secretarios generales de los sindicatos afiliados de la
Federación, se cumplió ayer en la sede social de la Federación, donde
se diseñó una estrategia para impedir la circulación de vehículos de
servicio público y particular. Según
la instructiva de la Confederación, “no existe la voluntad política
ni la capacidad necesaria en los funcionarios del gobierno para la
solución de los problemas del transporte del país”. PRINCIPALES
DEMANDAS El
mantenimiento de caminos fue considerado uno de los principales temas,
porque hasta la fecha no existe un plan efectivo de reparación de
carreteras ni existen los recursos necesarios, mientras se aproxima la
época de lluvias, provocando el sufrimiento de los transportistas y
pasajeros que viajan en el territorio nacional. Tampoco
existe voluntad del gobierno para rescindir los contratos con las
empresas Tollsa y Conosur, que siguen cobrando el peaje en las trancas
del país. La
falta de implementación de balanzas en las carreteras impiden la
aplicación de la Ley de Cargas, con consecuencias graves para los
caminos, mientras continúan las extorsiones de parte de funcionarios
corruptos. La
ley FERE fue considerada un vil engaño, porque ningún afiliado ha sido
beneficiado, mientras que los juicios van camino a los remates. Los
transportistas tampoco permitirán la revisión de los precios de los
carburantes, porque provocaría consecuencias graves para los afiliados
y la ciudadanía en general. Tampoco existe depreciación razonable en
el pago de impuestos, de acuerdo a la depreciación de los vehículos. HORARIO
CONTINUO Ante
la situación de emergencia, las autoridades de instituciones públicas
y privadas tomaron previsiones al respecto, aplicando el horario
continuo, para evitar la paralización de actividades en las industrias
o las entidades de servicio. Sin
embargo, tampoco existe seguridad en la realización del paro del
transporte, porque, como en anteriores ocasiones, a último momento se
suspendieron esta clase de medidas de presión, mediante el diálogo con
el gobierno. Según la Federación de Choferes San Cristóbal, “el paro está confirmado”. Una comisión de huelga se encargará de hacer cumplir las determinaciones, bajo responsabilidad de los dirigentes de cada sindicato afiliado. |