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Presidente Jorge Quiroga:

"El narcotráfico (del Chapare) quiere fomentar el terrorismo"

* Primer Mandatario advierte que no permitirá que el tráfico de drogas "se

disfrace de reivindicación social"

 

La Paz, 27 LA PATRIA

El presidente de la República, Jorge Quiroga, reiteró ayer que no permitirá que el "narcotráfico (del Chapare) se disfrace de reivindicación social para fomentar el terrorismo".

"Uno financia al otro", dijo el Primer Mandatario a tiempo de advertir que su gobierno terminará con la erradicación de coca excedente del Chapare, estrategia del Plan Dignidad.

Quiroga hizo esas declaraciones durante su 

El Presidente Jorge Quiroga inaugurando el seminario sobre terrorismo 

discurso de inauguración de la Conferencia Internacional de Seguridad Nacional y Amenaza Terrorista, que se realizará hasta el viernes 30 en un céntrico hotel de esta ciudad.

Asistieron al acto, el ex presidente de la República Jaime Paz Zamora, los presidentes de las Cámaras de Senadores, Enrique Toro, de Diputados, Luis Vásquez, presidentes de las Comisiones de Defensa de ambas cámaras y el embajador de Estados Unidos, Victor Manuel Rocha.

Entre los invitados también se encontraban expertos de Latinoamérica y países de Europa que compartirán sus conocimientos e intercambiarán criterios hasta dar forma a una política común antiterrorista, basada en una economía jurídica común.

El Presidente recurrió a un artículo del periódico The New York Times de Estados Unidos para sostener que "en Afganistán el narcotráfico ha financiado el régimen Talibán" y las acciones terroristas de Al-Qaeda, liderizada por el presunto autor intelectual de los atentados del 11 de septiembre, Osama bin Laden.

ERRADICACION

Hoy comienzan las labores de erradicación de coca excedente en el Chapare, pese a la instalación de una mesa de diálogo y acercamiento entre dirigentes de los cocaleros y representantes del gobierno.

Para el gobierno y el embajador Rocha los productores de coca excedente fomentan el narcotráfico y el narcotráfico fomenta al terrorismo.

Quiroga advirtió que "no se puede detener la erradicación ahora que se ha avanzado más del 90% y falta poco".

Pese al éxito en la eliminación de coca excedente, activistas nacionales e internacionales de los derechos humanos y el Defensor del Pueblo, han criticado la violación de los derechos humanos de los cocaleros y sus familiares.

Dirigiéndose al embajador Rocha, como "representante de la comunidad internacional", el Presidente pidió mayor ayuda económica para terminar de consolidar el proceso de reversión de la economía ilícita de la coca por la de productos alternativos.

El presidente de la Cámara de Diputados, Luis Vásquez, en una alocución previa, apoyó la posición del Presidente al afirmar que el terrorismo y el narcotráfico son delitos globales que se ayudan mutuamente. "En Bolivia, el narcotráfico puede buscar en el terrorismo una forma de fortalecerse. Es hora de obrar", dijo.

 

Paro del transporte incluirá bloqueo

de calles y caminos

* Organizaciones sindicales coordinaron acciones para cumplir la medida mañana

* No hay perspectivas para levantar la huelga dispuesta por ejecutivos de la Confederación

 

LA PATRIA

El paro del transporte urbano, interprovincial e interdepartamental, incluirá el bloqueo de calles de la ciudad y de las principales carreteras, para hacer cumplir las determinaciones del comité ejecutivo de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, con el objetivo de protestar contra el gobierno por falta de seriedad en el diálogo.

“Las organizaciones sindicales están listas para cumplir el paro. Será un paro de todas las actividades del transporte, desde las cero horas del jueves 29 de noviembre, con movilizaciones, frente a la burla del gobierno para resolver los problemas de este sector”, declaró el secretario general de la Federación de Choferes San Cristóbal, Freddy Copa Tórrez.

Una reunión de los secretarios generales de los sindicatos afiliados de la Federación, se cumplió ayer en la sede social de la Federación, donde se diseñó una estrategia para impedir la circulación de vehículos de servicio público y particular.

Según la instructiva de la Confederación, “no existe la voluntad política ni la capacidad necesaria en los funcionarios del gobierno para la solución de los problemas del transporte del país”.

PRINCIPALES DEMANDAS

El mantenimiento de caminos fue considerado uno de los principales temas, porque hasta la fecha no existe un plan efectivo de reparación de carreteras ni existen los recursos necesarios, mientras se aproxima la época de lluvias, provocando el sufrimiento de los transportistas y pasajeros que viajan en el territorio nacional.

Tampoco existe voluntad del gobierno para rescindir los contratos con las empresas Tollsa y Conosur, que siguen cobrando el peaje en las trancas del país.

La falta de implementación de balanzas en las carreteras impiden la aplicación de la Ley de Cargas, con consecuencias graves para los caminos, mientras continúan las extorsiones de parte de funcionarios corruptos.

La ley FERE fue considerada un vil engaño, porque ningún afiliado ha sido beneficiado, mientras que los juicios van camino a los remates.

Los transportistas tampoco permitirán la revisión de los precios de los carburantes, porque provocaría consecuencias graves para los afiliados y la ciudadanía en general. Tampoco existe depreciación razonable en el pago de impuestos, de acuerdo a la depreciación de los vehículos.

HORARIO CONTINUO

Ante la situación de emergencia, las autoridades de instituciones públicas y privadas tomaron previsiones al respecto, aplicando el horario continuo, para evitar la paralización de actividades en las industrias o las entidades de servicio.

Sin embargo, tampoco existe seguridad en la realización del paro del transporte, porque, como en anteriores ocasiones, a último momento se suspendieron esta clase de medidas de presión, mediante el diálogo con el gobierno.

Según la Federación de Choferes San Cristóbal, “el paro está confirmado”. Una comisión de huelga se encargará de hacer cumplir las determinaciones, bajo responsabilidad de los dirigentes de cada sindicato afiliado.