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Noticias Regionales


Transredes concretó ayuda a

damnificados de granizada

La Paz, 26 Feb. Especial para LA PATRIA

La Transportadora de Hidrocarburos Transredes, oficializó en conferencia de prensa la entrega de herramientas, ropa, bombas de agua y material de construcción, valuados en 77 mil dólares a los damnificados del desastre pluvial de la semana pasada en La Paz.

La ayuda fue efectivizada mediante un Acuerdo de Cooperación suscrito por Transredes, Gas TransBoliviano (GTB) y la Comisión Episcopal de pastoral Social - Caritas.

La jefe de Relaciones Públicas de Transredes, Katia Talavera, explicó que la empresa petrolera una vez enterada del desastre, tomó contacto con la Cruz Roja Boliviana y Caritas para que puedan enviar una lista de necesidades.

Como parte del Acuerdo suscrito, la Cruz Roja Boliviana, recibió tres bombas de agua, ropa, alimentos y herramientas por un total de 6 toneladas.

Por otro lado, se entregó a Caritas herramientas para los agricultores afectados, material de construcción destinado a la edificación de las viviendas que se vinieron abajo, además de un lote completo de medicamentos.

El monto total de la ayuda está valuada en 77 mil dólares, de los cuales 54 mil dólares fueron entregados a Caritas y 23 mil a la Cruz Roja.

Una parte de la ayuda que asciende a los 2 mil dólares fue aportado en forma voluntaria por los trabajadores de Transredes, mediante descuentos por planilla.

El Secretario Ejecutivo de la Comisión Episcopal de Pastoral Social - Caritas, Roberto Barja, agradeció la valiosa cooperación de la empresa transportadora de hidrocarburos y se comprometió a hacer llegar la misma a los más necesitados.

En el mismo tono, la Primara Dama de la Nación, Ginger de Quiroga, destacó la solidaridad de Transredes y toda la ayuda que se ha recibido en los últimos días, aunque lamentó que no se le pueda devolver la vida a las personas fallecidas a consecuencia del desastre.

A la ayuda de Transredes se suman las donaciones de vituallas y ropa de los residentes paceños en Santa Cruz y el transporte realizado por Aerosur y el Lab en forma gratuita.

El pasado 19 de febrero la ciudad de La Paz fue afectada por una torrencial

lluvia de granizo que ocasionó varias pérdidas de vidas humanas y cuantiosos daños materiales en el área urbana y rural de la sede de gobierno.

 

Comité Cívico protesta

Gobierno pretende regalar

las redes de gas natural

LA PATRIA

El gobierno pretende regalar las redes de gas natural del país, a empresas transnacionales, ofertándola en 10 millones de dólares cuando sólo el valor de las redes es de más de 44 millones de dólares, según denunció el Comité Cívico.

El hecho es comparado con el que fuera Presidente de Bolivia, Mariano Melgarejo, quién entregó por nada, territorio boliviano a los brasileños "como si fuera de su propiedad".

Además del regalo, con la entrega de las redes a transnacionales, el gobierno se complicará en la subida del precio del gas en mas del 100%, señala el Comité Cívico de Oruro que advirtió, que si el 

La red de gas ya está instalada en Oruro

gobierno se empeña en este hecho, el pueblo de Oruro será movilizado.

ALERTA

Un documento fue emitido ayer, por el Comité Cívico de Oruro, con la firma de sus dirigentes: Niver Montes, Hugo Campos, Néstor Echeverría, Edwin Tórrez, Conrado Chumacero y José Chirinos Valda.

El documento es una Alerta al Pueblo de Oruro; afirma que igual que Melgarejo, el actual gobierno pretende entregar, por nada, el gas natural boliviano a transnacionales .

"El Ministerio de Comercio Exterior a través de la Unidad de Reordenamiento con la complicidad del Gerente Comercial de YPFB pretenden, a título de privatización, regalar más de 30 millones de dólares americanos entregando, como si fuera de su propiedad, las redes de gas del país a las transnacionales, porque el gobierno a ofertado menos de 10 millones, tomando en cuenta que actualmente el valor de las redes de gas es de más de 44 millones de dólares".

REGALO

Señala que en momentos en que el pueblo paceño que sufrió un desastre natural recurre a la solidaridad de los organismos internacionales y al pueblo boliviano por ayuda económica "los melgarejos modernos y corruptos se dan a la tarea de regalar millones y millones de dólares a las transnacionales que no dejan ningún beneficio para el pueblo boliviano. En cambio si estos melgarejos pensarían en conseguir medio millón de dólares para Oruro, instalaríamos a todos los hogares el gas natural a domicilio en forma gratuita".

PRECIOS

Afirma que al margen de este regalo, con la privatización, el gobierno pretende hacer subir los precios actuales del gas natural en mas del 100%.

Como consecuencia de estas subidas el pueblo boliviano tendrá que pagar, en el futuro, cinco veces mas que el gas natural que se exporta, o sea que el precio que hoy nos pagan por gas natural exportado, tendremos que multiplicar por cinco para pagar a las transnacionales que administren la red de gas natural, señalan

PREVIENE

El Comité Cívico de Oruro previene al gobierno que, en caso de persistir en su propósito de privatizar la red de gas natural, se iniciará un paro cívico y posterior movilización, responsabilizando de posibles enfrentamientos entre región y gobierno "al Lic. Carlos Romero y otros subalternos del actual régimen de gobierno, que con intereses particulares a ultranza quieren entregar esta empresa a transnacionales".

 

Alcalde Guillermo Aillón

Red de gas domiciliaria

debe beneficiar a Oruro

El Alcalde, Guillermo Aillón Zambrana considera que la red de gas natural, instalada en el casco viejo de la ciudad, es patrimonio legítimo e inalienable del pueblo de Oruro, por ello es que reclamó la participación activa de esta Alcaldía en toda política, programa o proceso que se relacione con la disposición de esta red.

La posición del Alcalde Aillón está contenida en una carta enviada al Ministro de Comercio Exterior, Claudio Mansilla Peña, pidiéndole una amplia información sobre la licitación de la red de gas natural de Oruro.

Según se supo, el 28 del presente mes serán abiertos los sobres de la licitación internacional, pese a la representación hecha por el pueblo de Oruro mediante su Comité Cívico, entidad que advirtió la realización de actos de hecho si este proceso no se para, en favor de la municipalización de la red de gas.

RECLAMO

El Alcalde Municipal de Oruro, Guillermo Aillón Zambrana , afirmó que en el marco de la Ley 1689 de 30 de abril de 1996, artículo 41, el Gobierno Municipal de Oruro reclamará, por todos los medios, razonables y legales, su derecho de participar directamente en toda decisión que se relacione con el tema, en estrecha coordinación con la Brigada Parlamentaria y el Comité Cívico de Oruro.

AUDIENCIA

El Alcalde Aillón pidió audiencia, para solicitar una esclarecedora explicación del Ministerio de Comercio Exterior, pero al mismo tiempo para exponer mayores argumentos.

Una otra carta, en estos términos fue enviada al Superintendente de Hidrocarburos, Carlos Miranda Pacheco, para que la Alcaldía conozca todos los detalles del proceso de licitación.

 

Choferes responsabilizan a SNC

por deterioro de camino a Toledo

* Transportistas advierten mala construcción hecha por Consorcio Toledo

LA PATRIA

Los transportistas, que realizan viaje al occidente del departamento de Oruro, responsabilizaron al Servicio Nacional de Caminos (SNC) por el deterioro registrado en el camino pavimentado Oruro-Toledo, porque, en reiteradas oportunidades, pidieron un camino paralelo y su mantenimiento.

El último voto resolutivo fue publicado el 6 de febrero, firmado por los transportistas y autoridades de diferentes municipios del occidente, advirtiendo el uso del camino asfaltado, y que "no seríamos 

La nueva carretera Oruro-Toledo

responsables de los daños y perjuicios a ocasionarse"

Sin embargo, "esta nota como tantas otras, cayó al canasto o duermen el sueño de los justos", porque "nadie hizo caso, menos el Servicio Nacional de Caminos, a cargo de la red fundamental de caminos, así como establece la Ley 1788, Art. 18, cuyo representante, Jesús Manuel Calani, Supervisor de este tramo, lamentablemente brilló por su ausencia cuando se le requería".

Los secretarios generales de los sindicatos de transporte pesado Sabaya, Unidos Occidente, Cooperativa de Transporte Sabaya y los dirigentes de la Federación Sindical Unica de Trabajadores Campesinos (FSUTCO), consideraron también que al atribuir responsabilidades a los transportistas del occidente, sobre los deterioros, parece que quieren proteger la mala construcción del camino.

"En cuanto a los representantes del consorcio Toledo, no entendemos si con estas exageradas declaraciones, contra los transportistas, desean proteger el camino asfaltado o a los corruptos de la mala construcción, o finalmente se estarían adelantando a justificar la obra a construirse", señala el documento.

El documento, firmado por Braulio Mollo, Máximo Román Loaiza, René Fernández, Gerónimo Fernández (FSUTCO) y otros, señala que "lo cierto es que no se puede tapar el sol con un dedo, (porque) sabemos que en el país, siempre nos entregan carreteras de pésima construcción".

Los transportistas también pidieron la presencia inmediata de la maquinaria del Servicio Nacional de Caminos, el 22 de enero pasado, para rescatar los vehículos que se encuentran enfangados en ese sector, pero nadie hizo caso al reclamo.

 

 

A nivel nacional

Oruro ocupa el segundo

lugar en exportaciones

Oruro ocupa el segundo lugar en exportaciones de productos tradicionales y no tradicionales el año 2001, con un valor de 183 millones 891 mil dólares, informó el director del Servicio de Ventanilla Unica de Exportaciones (Sivex Oruro), Adrián Pinto.

El cuadro del ministerio de Comercio Exterior muestra que el primer departamento exportador del país es Santa Cruz con un valor de 641 millones 47 mil dólares, en tercer lugar se encuentra La Paz con 142 millones 845 mil dólares y en cuarto lugar Potosí con 133 millones 845 mil dólares.

La gestión 2000 Oruro exportó un total de 207 millones 839 mil dólares, registrando una caída el 2001 del 11.5 por ciento, es decir que el año pasado exportamos unos 24 millones de dólares menos.

"Por lo tanto, de acuerdo a una evaluación entre las dos gestiones se tiene una diferencia de aproximadamente 24 millones de dólares menos, que se han exportado el 2001", explicó.

Dijo que la caída en los precios de los minerales como el estaño, cuya cotización cayó a 1.63 dólares, la más baja en la historia, afectó mucho al valor total de las exportaciones del departamento.

"Si hacemos una comparación con la gestión del 2000, en esa gestión se tenía un precio de 2.45 dólares la libra fina", añadió.

EL ORO

Pinto afirmó que entre los productos tradicionales el oro fue el producto de mayor exportación de la región.

El 2001 se exportó oro por un valor de 85 millones 819 mil dólares, seguido del estaño metálico con un valor de 38 millones 558 mil dólares y en tercer lugar, el zinc con un valor de 35 millones 294 mil dólares.

Informó que el principal exportador de Oruro es la empresa minera Inti Raymi, del estaño metálico la empresa RVG Estaño Vinto (ex Allied Deals) como principal exportador, en el rubro de concentrados de estaño como principal exportador está Consultores y Promotores Asociados y entre los principales exportadores del zinc están COMSUR, Compañía Minera Celeste, Compañía Minera Ayacucho y la Cooperativa Minera Choroma.

MAYORES INGRESOS

Pinto asegura que ocupar el segundo lugar en exportaciones, significa mayores ingresos en regalías para el departamento, pero lo perjudicial es que se percibe menos regalías, cuando se habla de una disminución en los precios internacionales de los minerales.

"No olvidemos que las regalías mineras o el impuesto complementario a la minería guarda directa relación con la cotización oficial, bajan las cotizaciones bajan las regalías", advirtió.

QUINUA

En el rubro de la quinua, explicó que el 2001 se ha exportado un valor de 1 millón 552 mil 836 dólares, superando en un 80 al 85 por ciento las exportaciones del 2000.

"Se muestra a la quinua como uno de los productos de mayor demanda y entre los principales exportadores están: Jatary Import Export, Anapqui y Quinua Bol", aseveró.

 

Comité Cívico de Huanuni

reanuda medidas de presión

* Se exige renuncia de concejales, porque "fomentaron el continuismo de

actos anormales" de Florentino Gómez

 

* Vivienda de ejecutivo de la COD en Huanuni sufrió un atentado con dinamita

LA PATRIA

El Comité Cívico de Huanuni reanudará hoy la aplicación de las medidas de presión, en un cabildo abierto, convocado para las 09:00 horas en la Plaza Fermín López, para exigir la renuncia de los concejales del MNR, ADN, MIR, MBL y MAS, porque "fomentaron el continuismo de actos anormales".

"No debemos rendirnos ante la adversidad; al contrario, seguiremos manteniendo nuestra rebeldía", advirtieron los dirigentes del Comité Cívico de Huanuni, Pedro Montes; Federación de Juntas Vecinales, Darío Chambi, y Comité de Vigilancia, Elizabeth Canedo.

La nueva movilización se realizará para "dignificar nuestro Municipio y contra la corrupción".

ATENTADO

El comité ejecutivo de la Central Obrera Departamental (COD) respaldó ayer la movilización y denunció el atentado dinamitero que sufrió la vivienda del secretario ejecutivo de esa institución, Pedro Montes, en Huanuni.

"Este vil atentado terrorista se encuentra en esferas de los partidos políticos que forman el Concejo Municipal de Huanuni (MNR, ADN, MIR, MBL y MAS), quienes a pesar del repudio del pueblo de Huanuni, se agarran de sus cargos y cuotas de poder con uñas y dientes", advirtió la COD.

Los dirigentes laborales exigen al prefecto del departamento, Fausto Morales Benítez, "el esclarecimiento inmediato" de este caso y la aplicación de sanciones para el autor de este atentado contra el domicilio de Pedro Montes.

CONTINUISMO

Según la Asociación de Comerciantes Minoristas de Hoja de Coca de Huanuni, "los hechos que suceden en Huanuni son a consecuencia de actitudes abusivas de Florentino Gómez, Concejal del MNR, a quién la señora Iris Baptista le concedió el voto y le posesionó en el cargo de Presidente del Concejo Municipal, para que así eluda su responsabilidad en el manejo de los recursos de Participación Popular, desde la gestión 1994, por 18.7348.960 bolivianos".

Gladys Alcalá fue propuesta para Alcaldesa por Gómez y, en el poco tiempo al frente de la comuna, "demostró sumisión a los designios de Gómez".

Agrega que las mujeres "hemos depositado nuestro voto y confianza en Iris Baptista, Gladys Alcalá y Dora Oporto, para eliminar la corrupción que ya existía en el gobierno comunal; sin embargo, estas señoras fomentaron el continuismo de los actos anormales e incumplieron el mandato del pueblo".

Las señoras no enjuiciaron a Florentino Gómez y se aliaron con el principal responsable del descalabro económico que existía en la Alcaldía, desde 1994.

 

Comunidades soportaron 4 años

de engaño en el camino a Toledo

* Pueblos del occidente se unen a transportistas por el uso del camino Oruro-Toledo

* Exigen inmediata suspensión del proceso contra 29 choferes que dañaron el camino pavimentado

 

LA PATRIA

Las comunidades del occidente del departamento de Oruro se unieron a los transportistas y denunciaron 4 años de engaño en el proyecto del camino a Toledo, provocando mayor índice de pobreza, porque durante este tiempo no se pudo efectuar la comercialización de sus productos.

Un pacto de unidad fue firmado a las 12:00 horas de ayer, en la sede social del Sindicato de Transporte Pesado de Sabaya, donde participaron autoridades y dirigentes de las comunidades de Jacha Carangas, Federación Sindical Unica de Trabajadores Campesinos, Federación de Choferes y otras poblaciones.

El documento fue firmado con el único objetivo de "unidad en torno a los problemas que atingen al sector occidental del departamento de Oruro". El acta fue respaldada también por la Cámara Departamental de Transporte, Sindicato de Choferes 16 de Noviembre, autoridades originarias de Corque y la propia Federación de Choferes San Cristóbal.

RESOLUCIONES

Según las resoluciones, se exige al Ministerio Público "dejar sin efecto el proceso judicial que se quiere instaurar a nuestros hermanos transportistas, que trataron de evitar la pérdida de sus herramientas de trabajo".

Al mismo tiempo, se pidió la construcción del camino alternativo, en forma inmediata y se demandó la inmediata destitución de los responsables de los daños causados en el camino Oruro-Toledo, Hibernón Bermúdez, Director Departamental de Caminos, y Jesús Manuel Calani, Supervisor.

A partir de la fecha, por decisión unánime de los transportistas, se suspendió el pago de peaje a la empresa Tollsa, porque no se justifica ni responde al interés de los usuarios.

Por las burlas constantes de los cuatro años, se pidió la participación del Colegio de Ingenieros Civiles de Oruro, para verificar los supuestos daños en el camino pavimentado Oruro-Toledo.

"No toleraremos actos de injusticia ni más burlas del gobierno, a las demandas de los pueblos postergados del occidente, instituciones cívicas, autoridades originarias y ayllus del Jach’a Carangas y los comunarios que, en último caso, realizaremos acciones que el caso aconseje", según las resoluciones emitidas.

ENGAÑO

Según los comunarios, desde hace 4 años soportan el engaño, provocando cuantiosas pérdidas por la falta de un camino estable. Los pueblos del occidente vivimos de la venta de nuestros productos agrícolas y ganaderos y, a través del engaño de los gobiernos de turno, se realizó una "sistemática eliminación de los ayllus y comunidades que por siglos soportamos el abandono y olvido", se agregó.

El viaje a las comunidades del occidente se realiza en condiciones deplorables. Los vehículos se plantan en medio camino y los productos se pierden, sin que el Ministerio Público "defienda a la sociedad y al Estado", tal como señala la Constitución Política del Estado.