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Noticias Regionales |
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El viaje de Oruro a Pisiga es una odisea para los choferes |
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enormes. "El camino Oruro-Toledo es una obra inconclusa, desde hace cuatro años, siendo los directos perjudicados los transportistas del occidente, al no contar una vía debidamente habilitada. Muchos se han visto en la necesidad de buscar huellas, en algunos casos, quedando enfangados por varios días", según el voto resolutivo aprobado por los socios del Sindicato de Transporte Pesado Sajama y la participación de secretarios generales de otras organizaciones. Para la rehabilitación de las herramientas de trabajo, "hemos recurrido a préstamos con intereses altos, arrastrando deudas y poniendo en riesgo la integridad de los hogares, por falta de recursos", explicaron los dirigentes. El tramo Oruro-Pisiga se encuentra totalmente abandonado, porque las empresas que se adjudicaron el mantenimiento del camino "gozan de ciertos privilegios o es que son apadrinados por las autoridades del Servicio Nacional de Caminos". En forma normal, el viaje de Oruro a Pisiga debe efectuarse en 4 horas, pero ahora se tardan 10 días y, en la época de lluvias, no existe la seguridad de llegar a destino. "Estos meses son negros para nosotros, ante la nula representación de insensibles dirigentes de la Federación de Choferes San Cristóbal y la Confederación de Choferes de Bolivia", según el documento. RESOLUCION Según la resolución de los choferes, se exige a las autoridades departamentales y nacionales "escuchar nuestras airadas protestas por tanta negligencia en el problema de caminos, en particular el tramo Oruro-Pisiga, porque está considerado como la carretera de la integración, pero sólo sirve de bandera para los políticos que en cada elección se presentan promesas y nada más". Los choferes del occidente censuraron también a los dirigentes de la Federación y Confederación de Choferes, por "su inoperancia e insensibilidad en este tipo de problemas, ya que las carreteras significan el principal factor para el normal desarrollo de nuestras labores del transporte". A partir de la fecha, los choferes del occidente decidieron utilizar la plataforma del camino Oruro-Toledo, que se encuentra abandonada, para circular por ese sector, porque "estamos obligados por las circunstancias, ya que no estamos dispuestos a seguir dañando nuestras herramientas de trabajo".
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Italia apoyará construcción de Hospital General de Oruro |
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Autoridades de la Embajada de Italia en Bolivia llegarán, a Oruro, a mediados del mes de enero del año 2002, para definir el apoyo financiero que otorgarán para la construcción del Hospital General San Juan de Dios, según anunció ayer el Director, Dr. Ponciano Jiménez. Señaló que a través de los Consejeros Departamentales se ha tomado contacto con diplomáticos de la Embajada de Italia en Bolivia, quienes comunicaron oficialmente que estarán de visita en Oruro a mediados del próximo mes de enero, aunque sin fijar la fecha exacta. "Estamos tomando todos los recaudos necesarios para darles una cálida bienvenida a los diplomáticos italianos, quienes ya han comprometido su decidida cooperación a Oruro para la construcción del Hospital General San Juan de Dios, igual que en la ciudad de Potosí, donde el Hospital General "Daniel Bracamonte" lo han convertido en uno de los más amplios y modernos del país", apuntó el Director del nosocomio local. Comentó que el hospital potosino cuenta con modernas instalaciones e instrumental quirúrgico, que es un orgullo para esa ciudad, ya que se brinda servicio de calidad y calidez, además de bastante comodidad ya que incluso tiene servicio de calefacción, aire acondicionado y muchas otras ventajas propias de un centro asistencial. FINANCIAMIENTO El Dr. Ponciano Jiménez, afirmó que se está buscando por intermedio de los Consejeros Departamentales, un financiamiento no reembolsable del Gobierno de Italia para la construcción o refacción del Hospital General San Juan de Dios, existiendo para ello "muy buena predisposición". "Estamos conscientes que los italianos nos otorgarán el financiamiento no reembolsable para la modernización de nuestro Hospital, ya que Oruro no ha tenido suerte para recibir apoyo del gobierno con ese fin específico", señaló el Director al hacer conocer su esperanza de que el Gobierno Italiano a través de su misión diplomática, en Bolivia, "nos apoyará decididamente, ya que contamos con la firma de una carta de intenciones, en la que expresan su decida cooperación al pueblo de Oruro". Diplomáticos y técnicos italianos estarán en Oruro en la tercera semana de enero del 2002, para realizar una visita oficial al Hospital General y evaluar los requerimientos para ser convertido en un moderno centro asistencial, con equipamiento incluido. REHABILITACION El Director del Hospital General, hizo conocer también que entre el personal italiano, existen expertos en equipos y materiales quirúrgicos, que se dedican a la rehabilitación de los que están dañados o por diferentes causas no funcionan en los hospitales. Agregó que en el centro asistencial existen muchos equipos y materiales quirúrgicos que están "arrinconados en los depósitos" los que serán rehabilitados para prestar mejor servicio a la ciudadanía orureña que acude a ese centro asistencial, en busca de paliar sus enfermedades y dolores. No sólo equipos y materiales quirúrgicos "están arrinconados", sino también hay otros como lavadoras e instrumental que no funcionan, "por falta de un adecuado conocimiento o por estar sencillamente dañados", afirmó el Dr. Ponciano Jiménez.
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Reordenamiento vehicular es un completo fracaso |
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Alcalde Edgar Bazán afirma que no es por culpa de la Alcaldía, sino del Concejo El esperado, por años, reordenamiento vehicular en la ciudad de Oruro, es un fracaso en la presente gestión administrativa, pero no por culpa de la Alcaldía, que hizo todo lo posible ante el Concejo Municipal, para que el informe final de un seminario efectuado a principio de año, se convierta en la práctica de ese reordenamiento, según dijo ayer a LA PATRIA, el Alcalde, Edgar Bazán Ortega. Es en el Concejo Municipal donde se atentó contra el interés de Oruro, que espera un mejor y metódico uso de las calles de la ciudad, para que colectivos, micros y minibuses ofrezcan un verdadero servicio al pueblo y dejen de avanzar metro a metro y con pausas prolongadas, cuando ingresan, por ejemplo, a la angosta calle Bolívar, según la observación diaria que se hace de este "servicio" a la población. El Alcalde Bazán, lamentó que no se pueda avanzar en el reordenamiento, cuando el pueblo, mediante sus instituciones representativas, dijo lo que quiere en este aspecto, en el seminario que se efectuó en los primeros días de enero del presente año. FRACASO LA PATRIA consultó con el Alcalde, Edgar Bazán, ayer, si considera que el reordenamiento vehicular es un fracaso de su gestión administrativa. Contestó que no, porque como autoridad, hizo lo posible porque el reordenamiento vehicular se materialice, convencido como está de la urgente necesidad que en este campo tiene el pueblo de Oruro. Lamentó que una comisión especial formada en el Concejo, no haya trabajado , durante tanto tiempo, perjudicando a la ciudadanía que espera del Concejo Municipal una decisión sobre este particular. SIN RESULTADOS En los once meses anteriores, no se logró implementar lo que el pueblo quiere. El Concejo Municipal debe aditamentar, rechazar o aprobar el planteamiento hecho, pero no hay nada hasta ahora, dijo el Alcalde. Edgar Bazán dijo conocer que la comisión especial creada en el Concejo, donde se encuentra este proyecto, está formada por los concejales Hernán Gallardo y Abdón Veliz. Lamentó lo que está ocurriendo. DINERO El Alcalde recordó que el estudio de reordenamiento vehicular de la ciudad cuesta mucho dinero al pueblo de Oruro. Dijo que en 1993 ya se produjo un trabajo en este sentido, cuyo resultado debe estar archivado. Con posterioridad, también se efectuaron otros estudios con la erogación de importantes cantidades de dinero. El Alcalde no quiere creer que se estén moviendo intereses para evitar que se aplique el reordenamiento vehicular de acuerdo con el estudio y consenso logrado entre las instituciones orureñas, como la Federación de Choferes, Federación de Gremiales, de Comerciantes Minoristas, Prensa, Prefectura, Alcaldía, Tránsito, Federación de Juntas Vecinales, Comité Cívico de Oruro, Comité Cívico Femenino y otras entidades locales. El Alcalde hace votos porque el Concejo Municipal decida por aplicar los términos del señalado seminario, para evitar el "trencito multicolor" que se forma con minis, micros, colectivos, a lo largo de las calles del centro de la ciudad", mientras calles adyacentes están prácticamente vacías. Esta autoridad dijo que seguirá insistiendo ante la presidencia del Concejo Municipal para que el reordenamiento sea una realidad para beneficio de la población orureña, que merece respeto de las autoridades y sus instituciones.
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Gobierno no mejoró condiciones socio-laborales de trabajadores |
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* Creció la inestabilidad laboral, los bajos salarios y la falta de respeto al fuero sindical LA PATRIA El gobierno no mejoró las condiciones socio-laborales de miles de trabajadores del país, durante la gestión 2001, a pesar de haber firmado convenios y compromisos, que nunca quiso cumplirlos, mientras que la inestabilidad laboral, los bajos salarios y la falta de respeto al fuero sindical, crecieron notablemente. La evaluación fue emitida por el delegado de la Central Obrera Departamental (COD), ante la Central Obrera Boliviana (COB), Gerónimo Flores, al concluir un año considerado más negativo que los anteriores, porque el gobierno "no cumplió ninguno de los compromisos firmados con los sectores laborales". Ni el presidente Hugo Banzer ni su sucesor Jorge Quiroga Ramírez, se preocuparon de los trabajadores. "Ni siquiera cumplieron los compromisos con el Comité Cívico de Oruro. Habían reuniones de toda naturaleza y nada se ha logrado", dijo Flores. Los dirigentes de la COD, elegidos en el congreso laboral de enero del presente año, tuvieron como mandato la reversión de las empresas privatizadas y capitalizadas, como de Vinto y Huanuni, pero "no hemos logrado cumplir ese objetivo, a pesar de nuestras marchas, manifestaciones y medidas de presión, las movilizaciones a La Paz", dijo. El aspecto salarial ha sido el más deprimente, para los trabajadores. Los propietarios de empresas o los ejecutivos de las instituciones públicas, asignan niveles salariales de acuerdo a su criterio. "En algunos casos, hemos logrado algo, cuando los dirigentes de la COD han intervenido en las negociaciones", dijo. En el caso de la reversión de Vinto y Huanuni, los dirigentes cívicos han efectuado reuniones privadas con los ministros y, después, no se supo nada ni se ha logrado la reversión. Los parlamentarios de Oruro, que se habían comprometido interpelar a los ministros privatizadores, tampoco cumplieron su objetivo. Todo se quedó en palabras, explicó Flores. CARNAVAL POLITICO Para el 2002, se avecina un "carnaval político", donde los partidos políticos ofrecerán todo para la época electoral, pero nadie puede tener confianza en los líderes que jamás han cumplido sus compromisos, dijo el dirigente. De todas maneras, agregó que el 28 de enero, durante el congreso nacional de la COB se delineará una estrategia de lucha, después de analizar la crisis laboral provocada por los gobiernos de turno, a través de la política neoliberal. "Los políticos nos ofrecen cielo y tierra, en la época electoral, pero cuando están en el gobierno, se olvidan de sus ofertas", añadió.
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Un barrio de la zona sur se beneficiará con alcantarillado |
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Centenares de habitantes, en la zona sur de la ciudad, se beneficiarán con la ampliación del sistema de alcantarillado sanitario, cuyo inicio de obras se produjo ayer. El Oficial Mayor Técnico de la Alcaldía, Iván Espada, inició, ayer, la obra, remarcando el beneficio que representará a las familias del sector. El barrio Mariscal Sucre queda en las inmediaciones del tanque de agua de la zona alta del zoológico municipal. Dijo que el pedido de los vecinos es atendido, solícitamente, por las autoridades de la Alcaldía, en su propósito de servir al pueblo. Asimismo, ponderó el apoyo económico de los propios vecinos, con lo que la Alcaldía asegura una pronta conclusión de esta importante obra de servicio básico. LA OBRA El Director de Servicios Básicos de la Alcaldía, Juan Lazarte, hizo conocer los aspectos técnicos de la obra. Afirmó que la ampliación del sistema de alcantarillado sanitario beneficiará a unas 350 personas que viven en la zona. La obra se ejecuta con un costo total de 29.394 bolivianos, de los que los vecinos aportaron con 8.370 bolivianos, en tubos de cemento. El tendido de la tubería se hará en 465 metros lineales, con seis cámaras de inspección SOLUCION El proyecto pretende solucionar la carencia de un servicio muy importante, como es el alcantarillado sanitario. Concluida la obra, beneficiará a todas las familias asentadas en el Barrio Mariscal Sucre. Hasta ahora, la falta de este servicio provoca que los habitantes utilicen sectores periféricos aledaños a la zona, como mingitorios públicos, creando de esta forma focos de infección muy perjudicial para la salud de los pobladores, especialmente de los niños. La construcción de una red de alcantarillado sanitario, tiene significativa importancia porque llenará una sentida necesidad de los habitantes de este sector de la ciudad, se indicó. Vecinos del barrio Mariscal Sucre, agradecieron a las autoridades municipales, por ejecutar este proyecto anhelado por mucho tiempo. |