Un diseño de caracter
Deportivo y Elegante
El nuevo M3 ha nacido dotado de unas formas atléticas,
musculosas y al mismo tiempo, muy elegantes. Un nuevo faldón delantero con unos
faros antiniebla integrados con forma elíptica y unas tomas de aire debidamente
proporcionadas, marcan unas claras diferencias respecto a sus hermanos de la Serie
3.
Los emblemáticos «riñones» de la parrilla de BMW, ubicados en una
posición levemente modificada están compenetrados de forma muy armoniosa con
el nuevo diseño estético en la parte frontal del vehículo.
El empuje es
lo que importa.
Los apreciados motores de seis cilindros en línea de BMW,
están reconocidos en todo el mundo por su elasticidad a la hora de entregar la
potencia y el par motor. Pero con el nuevo BMW M3, estos proverbiales
conceptos han adquirido un significado diferente.
El concepto M de alto régimen que ha servido como punto de partida en el
desarrollo del nuevo propulsor se basa en los mismos criterios de los más
sofisticados motores de competición empleados en la Fórmula Uno; a 8.000
revoluciones por minuto, un pistón del nuevo motor M3 alcanza una
velocidad superior a 24 metros por segundo, y un dato comparativo interesante es
que el cigüeñal en un propulsor de la actual Fórmula 1 efectúa hasta 18.000
giros por minuto y cada uno de los diez pistones del motor desarrolla una
velocidad lineal cercana a los 25 metros en un segundo.
El chasis:
"mas capaz que el motor"
Para todos los vehículos M es válida una pauta
muy concreta:
«el chasis tiene que ser siempre más capaz que el motor»
Una tarea de mucha responsabilidad para los diseñadores de chasis que debían
culminar de algún modo el refinado concepto de alto régimen del motor M3.
El equipamiento varia según el modelo.
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M3 Coupé $78,000.00
M3 Coupé SMG II $81,000.0
