COMBUSTIBLE DE ACEITE VEGETAL *(CAV)*

Necesitara comprar un sistema CAV para tu coche, o construirte uno, para que el motor pueda funcionar con aceite. Si el aceite esta usado casi no es necesario depurarlo, sólo llenar el depósito y arrancar.

Usando aceite directamente trabaja bien, pero tienes que hacerlo correcto y con cuidado. No es tan fácil como parece por un motivo: el aceite de cocina usado, que suele ser gratuito, hay que procesarlo de todas formas, aunque menos que el biodiesel. Y después de purificarlo sigue sin ser tan buen combustible como el biodiesel.

Los motores diesel duran mucho, hasta medio millón de millas o más, y hay muy pocos estudios minuciosos y a largo plazo sobre los efectos que produce el aceite de cocina (CAV) en los motores. Lo que está claro, sin embargo, es que decir "funcionará en cualquier motor diesel" es una exageración, porque:

Unos aceites son mejores que otros.
Unos motores son más adecuados que otros.
Unas bombas de inyección fucionan mejor que otras.
Algunos sistemas electrónicos de distribución de combustile no toleran los aceites vegetales.
Hay dudas sobre el uso de aceites vegetales en los motores de inyección directa.
También hay dudas sobre la utilización como combustible para motores del aceite usado en la cocina.

El problema principal es la mayor viscosidad (mucho mayor) del aceite vegetal
Eso también ocurre con aceites inadecuados, por ejemplo aquellos con un alto índice de yodo, como el de linaza, que pueden formar restos epóxicos (Compuesto formado por carbono y oxigeno) duros, malos para los motores.

"Con las altas temperaturas que suele haber en los motores de combustión interna el proceso se acelera y el motor puede engomarse rápidamente con el aceite polimerizado (Un compuesto)." proveniente del "Aceite de Cocina Usado Como Sustituto del Diesel":

Las ceras pueden atascar el sistema de distribución de combustible, especialmente en climas fríos. Los aceites usados pueden contener ácidos que corroen la bomba de inyección e impurezas que pueden formar sedimentos sólidos y más corrosión.

"Se reporto por primera vez una bomba de inyección de combustible damada en un vehículo que había funcionado sin problemas durante dos años. Había una erosión grave de las piezas de acero endurecido, que no están preparadas para soportar condiciones ácidas." El problema era un aceite de soja más ácido que el aceite que se usa normalmente en alimentación."

"El aceite de colza ... sólo puede utilizarse como aditivo para el diesel, en una proporción del 25%."

"El aceite de colza desacidificado (Sin Acidos) se puede usar como combustible en un motor diesel. El aceite desgomado y el aceite de colza sin refinar (Con acidos) no son adecuados para usarlos como combustibles porque no arden bien."

No obstante, la experiencia está demostrando que los sistemas CAV son una alternativa práctica con muchas ventajas porque a veces es más barato que producir biodiesel y además se gasta menos energía que en la producción de biodiesel.

Es importantísimo que el aceite sea de buena calidad y que se encuentre en buen estado; mucho más importe cuando se utiliza directamente que cuando se convierte en biodiesel. Estudia cuidadosamente la información de esta página, así como las calidades y propiedades de los aceites en la página Rendimiento y características de los aceites vegetales.

Para que un sistema CAV (Combustible de Aceite Vegetal) funcione bien debe aplicarse a un motor adecuado con una bomba de inyección adecuada. El clima es importante porque influye mucho en el funcionamiento de estos sistemas. Si aciertas en tus decisiones tu coche funcionará perfectamente.