kunnostusprojekti
ART-303 maaliskuu 2002,
Nettihistoria: tämä sivu päivitetty 11.06.2003, tarina jatkuu sivulla kaksi.
 |
 |
Alkaa:
Keltainen pörssi tammikuussa 2002:
VOLVO 760 GLE -83, vasen sivu vaurioitunut lievästi, muuten kaikki ehjänä. Tästä tekijälle helppo kunnostettava auto. Hyvät varusteet. H. 675€, Joutseno, 045-6735xxx, Ari
Kyynel vierii, putoaa. Mutta ehkä sittenkin, "no nyt siitäkin päästiin", tuuminee myyjä Ari 28.01.2002 päivälleen 19 vuotta ensirekisteröinnistä Electrolux, Helsinki edustusautoksi.
Long time ago,,,somewhere
-----------------
Keltainen pörssi:
VOLVO 760 Gle -86 OSIA, hyvä kone (B28E), autom.laatikko, aj. 199 tkm. Ilmastointi, lisätankki, sisustaa, hyvät ovet ym. H. alk. 3, Loviisa, 019-509xxx, 040-7481xxx kone täyd. 4000,- tesjoki Myyjän kommentteja: "varaosiksi". "Hyvä ostos"
----------------
Varaosapeltiä projektiin 200 eurolla.!?
------------------
My Favorite things about Volvo.
Ostettiin "harrasteauto" Volvo 760 28.1.2002 pitkällisen hakemisen tuloksena sekä muutaman epäonnistuneen ostoksen jälkeen. Hankinnat olivat lähinnä halpoja 245 farmareita joista jokin piti laittaa hienoksi mutta osoittautuivat joko liian mädiksi tai liian alkuperäisiksi "tuunattavaksi". Eli niistä vietiin kolme viidestä romuttamoon ja säästettiin kaksi. Mutta vielä puuttui laittoauto. Ei oikein ollut mallistakaan varmuutta, muuta kuin että Volvo sen pitää olla juuri sen yksinkertaisuuden, osien sopivuuden ja vankkuuden takia. Sitten osui silmiin ilmoitus takakauhalla kolhitusta seitsemänkuuskymppisestä hyvin kohtuuhintaan, ainakin kun vertaili ulkonäköön. Mutta moni on kakku päältä kaunis ja silkkoa sisältä. Niin tässäkin tapauksessa, erittäin hyväajoinen auto ryhdikkäässä kunnossa osoittautui paljon pelättyäkin ruosteisemmaksi. Onneksi Villeä ei pelottanut aloittaa vaan totesi sen vaan antavan enemmän haastetta. Joten hankittiin lisää "halpaa" tekniikkaa, eli uudempi paperiton 760 "avoauto" Tesjoelta varaosiksi huonokäyntisen alkuperäisen moottorin tilalle. Kaveri oli tuottanut Ruotsista katon omaansa ja siitä remontista oli jäänyt ylimääräiseksi kaikki muu -86-autosta keulan peltejä lukuun ottamatta. Lisäksi tarvittiin "uusia peltejä" lattiaan, sekä lokasuojia, puskureita jne, joten toinen paperiton raato Orimattilasta pellolta. Kyseessä oli säälittävän ruosteeton entinen diesel 740, isommilla etujarruilla ja pienemmällä ratilla. Mutta ovet ja muut irtotavarat oli jo kerätty talteen valitettavasti.
| Irtokamat pois vaan ja tutkimus käyntiin mitä auto pitää sisällään. Ville purki tekniikan ja tilpeföörit noin kolmessa työpäivässä ja sitten alkoi surullinen listaus vaurioista. |  |
| Autot ruostuu, niin myös Volvot vaikka muuta väitetäänkin,
etenkin myyjien toimesta. Toisaalta on ymmärrettävää ettei ainakaan
maallikkoautonomistaja, joka ei ole ikinä ruostevaurioita korjannut, tiedä
että korkeintaan 30 % ruosteesta on näkyvissä, loppu on piilossa massan,
mattojen, mutkien, putkien ja kulmien takana ja alla. Niin myös ART-303.
Suomi-auto. Kolmesataatuhatta ajettu pintaruosteellinen auto osoittautui
läpimädäksi lähes kauttaaltaan lattiasta. Johtopäätöksenä voi todeta, että
hyvä ruostesuojaus ja pohjamassaus on estänyt alustaa ruostumasta altapäin,
mutta samalla jaloissa sisään viety lumi ja vesi ovat olleet tiiviisti
sisällä ja vesi on muhinut kuin akvaariossa, pehmittäen ja ruostuttaen auton
pohjan viimein läpimädäksi.
|
 |
| Uutta vahvaa, tervettä peltiä pohjaan, paljon työtä, paljon aikaa vaativaa vaativaa työtä. Tarkoituksena ja tavoitteena on tehdä peltityöt nyt niin hyvin ja hoitaa auton suojaus sekä käyttö(huolto) ettei pohjatöihin enää tarvitse tämän auton elinkaaren aikana palata. Realiteettina on myös että tästä autosta tulee "sunnuntaiauto" ja kesäajokki, eli suurin osa kilometreistä on jo takana , ainakin suolatuilla teillä. |  |
| Kynnyskotelot olivat murheellinen näky. Varmaan totta sekin,
että katsastusremontin verran peltitöitä olisi tehnyt yhdessä pitkässä
viikonlopussa, mutta hyvää työtä ei kynnyskotelon vertaa samassa ajassa.
"Helppo kunnostettava" |
 |
| Mutta taiten pienistä palasista sovittamalla sekä varoen leikkaamalla entistä pois ettei tule muodonmuutoksia. Sitten pellit päittäin kiinni, niin pikkuhiljaa hyvää tulee. |
 |
|
"muuten kaikki ehjänä..." Tämä auto myytiin hyvin varusteltuna, mm. ilmastointi.... |
 |
| Jo näyttää paremmalta oikea helma. |  |
Osoitteet roskapostin pelossa käsinkirjoitettava! ***heikkilatimo@yahoo.com***
***villeheikkila@hotmail.com***
Thank you for visiting my page at Angelfire. Please come back and visit again!
