Points Standing as of July 5, 2002

Pure Stock
1) #25-750
2) #99-585
3) #23-244
4) #5-189
5) #99L-184
6) #67-179
7) #27-132
8) #10X-132
9) #5R-118
10) #13J-110
11) #7-72
12) #48-28

Bomber
1) #29-714
2) #11X-517
3) #34-447
4) #79-446
5) #18D-242
6) #71-220
7) #62-169
8) #1D-122
9) #71o-112
10) #99L-91
11) #34A-57
12) #14G-20

Street Stock
1) #95-751
2) #9X-496
3) #28B-475
4) #34M-468
5) #11X-345
6) #27K-295
7) #82-183
8) #K/9-179
9) #05-152
10) #34A-147
11) #14J-116
12) #55-108
13) #20-80
14) #20C-66
15) #36-64
16) #71Y-63
17) #7C-34
18) #3white-24
19) #19C-22
20) #10-17
21) #TEN-16

IMCA MODIFIEDS
1) #10/10-651
2) #19S-488
3) #7G-459
4) #24D-446
5) #20M-399
6) #94C-360
7) #2H-344
8) #8K-315
9) #31M-314
10) #11X-251
11) #2P-195
12) #43S-185
13) #7S-136
14) #29C-115
15) #48B-113
16) #27F-107
17) #36DD-102
18) #14D-100
19) #6M-97
20) #14C-90
21) #35R-82
22) #13M-79
23) #5K-57
24) #18-56
25) #11S-53
26) #7H-49
27) #17-41
28) #22OZ-40
29) #B6-40
30) #28L-40
31) #9X-36
32) #911B-35
33) #50W-30
34) #85-28
35) #19K-26
36) #22-22
37) #10/4-10

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