|
|
Frequenzen von 144,000 - 174,000 MHz |
||||
|
|
|||||
|
von |
bis |
Raster |
Mod |
Band |
Bemerkung |
|
144,000 |
146,000 |
5 KHz |
FM |
|
Amateurfunk 2m |
|
145,000 |
145,200 |
25 KHz |
|
U 0,6 |
Amateurfunk Relais-2-m-Band |
|
145,550 |
|
|
FM |
|
Amateurfunk
SAREX (Packet Radio) |
|
145,600 |
145,800 |
|
|
O 0,6 |
Amateurfunk Relais 2-m-Band |
|
145,800 |
|
|
FM |
|
Amateurfunk
ARISS QSO's, |
|
145,810 |
|
|
|
|
AO-10
(Phase-3B) Lineartransponder |
|
145,825 |
|
|
|
|
UO-11 (UoSAT-2) Amateursatellit |
|
145,840 |
|
|
FM |
|
Amateurfunk SAREX im angedockten Zustand an MIR oder ISS |
|
145,940 |
|
|
FM |
|
Amateurfunk SAREX QSO's |
|
145,985 |
|
|
FM |
|
Amateurfunk
SAREX QSO's, |
|
146,010 |
146,290 |
|
|
|
Kurier und Wachgesellschaften |
|
146,350 |
146,910 |
|
|
|
Bundesbahn Betriebsfunk |
|
146,930 |
147,270 |
|
|
|
Energieversorgung |
|
147,290 |
147,830 |
|
|
|
Industrie |
|
147,850 |
148,010 |
|
|
|
Kurierdienste |
|
148,030 |
148,190 |
|
FM |
|
Taxen |
|
148,210 |
148,370 |
|
|
|
Nahverkehrsbetriebe |
|
149,025 |
149,050 |
12,5 KHz |
FM |
|
FreeNet 3 Kanäle |
|
149,150 |
149,310 |
|
|
|
Nahverkehrsbetriebe |
|
149,510 |
149,870 |
|
|
U 4,6 |
Energieversorgung |
|
149,880 |
149,900 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
149,900 |
150,050 |
|
|
|
Navigationsfunk über Satelliten |
|
149,910 |
|
|
SSB |
|
Cosmos Nav. Satellit |
|
149,940 |
|
|
SSB |
|
Cosmos Nav. Satellit |
|
149,970 |
|
|
SSB |
|
Cosmos Nav. Satellit |
|
149,975 |
|
|
FM |
|
Oscar 31-32 (U-Boot Navigation) |
|
149,985 |
|
|
FM |
|
Oscar
23-29 (U-Boot Navigation) |
|
150,000 |
|
|
SSB |
|
Cosmos
Nav. Satellit (Nadezhda, Tsikada) |
|
150,030 |
|
|
SSB |
|
Cosmos Nav. Satellit |
|
150,050 |
150,230 |
|
|
|
Versuche und Vorführungen |
|
150,240 |
150,800 |
|
FM |
|
Taxen |
|
150,800 |
150,980 |
|
|
|
Nahverkehrsbetriebe (Daten) |
|
150,990 |
151,150 |
|
|
|
Industrie Kleinsprechkunkanlagen |
|
151,090 |
|
|
|
|
Bauampeln Bundesweit |
|
151,170 |
151,350 |
|
|
|
Betriebsfunk an Flughäfen |
|
151,370 |
151,530 |
20 KHz |
FM |
|
ADAC und Straßenmeistereien |
|
151,550 |
151,710 |
|
|
|
Ärztliche Notdienste |
|
151,750 |
152,990 |
|
|
|
Ordnungsämter, öffentliche Dienste |
|
153,010 |
153,730 |
|
|
|
B-Netz (Autotelefone bis Ende 94) |
|
152,650 |
153,910 |
|
|
|
Nahverkehr |
|
154,110 |
154,470 |
|
|
O 4,6 |
Energieversorgung |
|
154,490 |
154,830 |
|
|
|
Energieversorgung |
|
154,850 |
155,390 |
|
|
|
Kurierdienste |
|
154,987 |
|
|
|
|
Pager, Pieper in den Niederlanden |
|
155,400 |
155,760 |
|
|
|
Nahverkehrsbetriebe (Daten) |
|
155,770 |
|
|
|
|
JVA Behörden der allgemeinen Justiz |
|
155,790 |
|
|
|
|
Geldtransporte |
|
155,810 |
|
|
|
|
Geldtransporte |
|
155,830 |
|
|
|
|
JVA Behörden der allgemeinen Justiz |
|
155,850 |
|
|
|
|
Geldtransporte |
|
155,870 |
|
|
|
|
JVA Behörden der allgemeinen Justiz |
|
155,890 |
|
|
|
|
Betriebsfunk der DLRG |
|
155,910 |
|
|
|
|
Betriebsfunk der DLRG |
|
155,930 |
|
|
|
|
Betriebsfunk der DLRG |
|
155,950 |
|
|
|
|
Geldtransporte |
|
155,960 |
156,000 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
156,000 |
157,440 |
|
|
|
Seefunkdienst/Schifffahrt |
|
156,300 |
|
|
FM |
|
SAR Bord-Boden |
|
156,375 |
157,425 |
|
|
|
Binnenschiffahrt |
|
156,475 |
|
|
|
|
Sportboote |
|
156,750 |
|
|
|
|
Funkverkehr an Bord |
|
156,800 |
|
|
|
|
Not und Anruf (Schiffahrt) |
|
156,850 |
|
|
|
|
Funkverkehr an Bord |
|
157,440 |
157,600 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
158,350 |
159,070 |
|
|
|
Baustellenfahrzeuge |
|
159,090 |
159,430 |
|
|
U 4,6 |
Energieversorgung |
|
159,440 |
159,820 |
|
|
|
Schifffahrt (Häfen/Binnengewässer) |
|
159,830 |
159,990 |
|
|
U 4,6 |
Betriebsfunk an Flughäfen |
|
159,990 |
|
|
|
|
Pager, Pieper in den Niederlanden |
|
160,000 |
160,200 |
|
|
|
Rundfunkanstalten |
|
160,055 |
|
|
|
|
In Deutschland erhältliche Wanze |
|
160,200 |
160,350 |
|
|
|
Versuche und Vorführungen |
|
160,350 |
160,480 |
|
|
|
Landwirtschaft |
|
160,480 |
160,560 |
|
|
|
Personenrufanlagen |
|
160,560 |
160,600 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
160,600 |
162,040 |
|
|
|
Schifffahrt |
|
162,040 |
162,200 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
162,210 |
162,930 |
|
|
|
B-Netz (Autotelefone bis Ende 93) |
|
162,940 |
163,280 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
163,290 |
163,470 |
|
|
|
Kurierdienste |
|
163,490 |
163,670 |
|
|
|
Taxen |
|
163,690 |
164,030 |
|
|
O 4,6 |
Energieversorgung |
|
164,040 |
164,420 |
|
|
|
Schifffahrt (Häfen/Binnengewässer) |
|
164,350 |
|
|
|
|
Pager, Pieper in den Niederlanden |
|
164,430 |
164,590 |
|
|
O 4,6 |
Betriebsfunk an Flughäfen |
|
164,610 |
164,770 |
|
|
O 4,6 |
Rundfunk Ü-Wagen u.s.w. |
|
164,800 |
165,200 |
|
|
|
bes. Verwendung, Führungsfunkanlagen |
|
165,210 |
165,690 |
20 KHz |
FM |
|
BOS 2m |
|
165,700 |
166,060 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
165,879 |
|
|
FM |
|
PCM/FM Telemetrie (Sojus TM/Progress M ) |
|
166,000 |
|
|
FM |
|
PCM/FM Telemetrie (Sojus TM/Progress M ) |
|
166,060 |
166,240 |
|
|
|
übrige private Betriebsfunkdienste (sonstige Funkdienste) |
|
166,135 |
|
|
FM |
|
PCM/FM Telemetrie (Sojus TM/Progress M ) |
|
166,240 |
166,420 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
166,420 |
166,840 |
|
|
|
Eisenbahn |
|
166,840 |
166,860 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
166,860 |
166,900 |
|
|
|
Eisenbahn |
|
166,900 |
166,920 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
166,920 |
166,940 |
|
|
|
Eisenbahn |
|
166,940 |
166,960 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
166,960 |
166,980 |
|
|
|
Eisenbahn |
|
166,980 |
167,100 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
167,100 |
167,180 |
|
|
|
Eisenbahn |
|
167,180 |
167,540 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
167,560 |
169,380 |
20 KHz |
FM |
U 4,6 |
BOS 2m |
|
169,400 |
169,775 |
25 KHz |
|
|
ERMES (European Radio Message System) |
|
169,490 |
169,710 |
|
|
|
Industrie Kleinsprechfunkanlagen |
|
170,130 |
|
|
FM |
|
BGS VIP-Flüge |
|
170,300 |
170,660 |
|
|
|
bes. Verwendung, Führungsfunkanlagen |
|
170,660 |
170,840 |
|
|
|
übrige private Betriebsfunkdienste (sonstige Funkdienste) |
|
170,840 |
171,020 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
171,030 |
171,490 |
20 KHz |
|
|
Bundesbahn 21 Kanäle an Bahngleisen |
|
171,500 |
171,520 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
171,520 |
171,540 |
|
|
|
Eisenbahn |
|
171,540 |
171,560 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
171,560 |
171,580 |
|
|
|
Eisenbahn |
|
171,580 |
171,700 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
171,700 |
171,780 |
|
|
|
Eisenbahn |
|
171,780 |
172,140 |
|
|
|
zur besonderen Verwendung |
|
172,160 |
173,980 |
|
FM |
O 4,6 |
BOS 2m |
